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  • 水泥一卡通智能物流執行系統

    耐思一卡通物流管理系統 

    1. 銷(xiāo)售部門(mén)人工錄入訂單或經(jīng)銷(xiāo)商從移動(dòng)APP直接下單,下單需指定司機手機號碼;

    業(yè)務(wù)員也可代所管客戶(hù)在移動(dòng)APP中下單; 

     如果訂單需要代送,系統推送短信通知派車(chē)員,派車(chē)員在移動(dòng)APP上直接派車(chē),

    派車(chē)號提貨密碼經(jīng)短信平臺發(fā)送給司機,一車(chē)一密; 

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    2.在開(kāi)票大廳或門(mén)衛崗,配置自動(dòng)發(fā)卡和收卡終端,實(shí)現采購和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的自動(dòng)發(fā)卡和收卡;  

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    3客戶(hù)發(fā)卡后車(chē)輛進(jìn)入排隊系統,排隊車(chē)輛號碼、物料品種等信息送往LED顯示屏,

    顯示屏可裝在進(jìn)廠(chǎng)門(mén)口或廠(chǎng)內停車(chē)場(chǎng)(本項根據工廠(chǎng)實(shí)際情況可選)。采用IC卡對進(jìn)入廠(chǎng)內的所有水泥及原材料運輸車(chē)輛進(jìn)行統一管理,對進(jìn)出廠(chǎng)運輸入

    車(chē)輛的運輸流程進(jìn)行控制,設置車(chē)輛在廠(chǎng)內各個(gè)環(huán)節的不同狀態(tài),系統實(shí)時(shí)查詢(xún)到廠(chǎng)內

    所有車(chē)輛當前狀態(tài)。車(chē)輛只能按照事先設計的流程進(jìn)行下一個(gè)環(huán)節,不能跨流程或反流

    程進(jìn)行,形成有效的車(chē)輛過(guò)程管理,防止一車(chē)多磅等作弊現象,實(shí)時(shí)掌握廠(chǎng)內各種車(chē)輛

    的運行狀態(tài)。如果車(chē)輛需要異常流程操作,項經(jīng)相關(guān)人員批準。 

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    4.采用無(wú)值守稱(chēng)重系統,通過(guò)完善的防作弊過(guò)磅體系,實(shí)現汽車(chē)衡的無(wú)人值守自動(dòng)計量。利用IC卡和輛電子標簽作為信息傳遞的載體,建立門(mén)衛、收發(fā)貨確認終端,將車(chē)輛的

    計量業(yè)務(wù)進(jìn)行閉環(huán)控制,保證每一計量業(yè)務(wù)都能按照規定的流程和路徑進(jìn)行。  

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    5.在散裝水泥發(fā)貨環(huán)節引入散裝水泥發(fā)貨控制系統,利用可編程控制器PLC、智能IC

    卡和UHRFID技術(shù)、視頻監控系統和計算機管理系統對散裝水泥的裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)

    監控,真正實(shí)現憑卡裝號,車(chē)號不品種的一一對應,徹底杜絕混拉作弊行,防范人為的

    管理漏洞和企業(yè)財產(chǎn)損失,最終實(shí)現散裝水泥的自動(dòng)裝車(chē)。    

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    6.在袋裝水泥發(fā)貨環(huán)節引入袋裝水泥智能發(fā)貨控制系統,加強袋裝水泥的發(fā)貨監管,

    提高工作效率,防止多裝、少裝現象發(fā)生,防范串貨現象發(fā)生,對袋裝水泥的各個(gè)裝車(chē)

    環(huán)節進(jìn)行全程監控,實(shí)現裝車(chē)業(yè)務(wù)的透明化作業(yè),使袋裝水泥裝車(chē)的發(fā)運過(guò)程可管可控,

    作到作業(yè)流程清晰、規范,事后業(yè)務(wù)數據有據可查,實(shí)現真正意義上的裝車(chē)自動(dòng)化。   

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    7.在袋散提貨環(huán)節引入提貨排號系統,加強車(chē)輛提貨秩序的管理和維護;把排隊、呼

    號、大屏幕顯示系統和一卡通系統互聯(lián)互通,增加程序對過(guò)程的控制,減少人為干涉,

    通過(guò)大屏幕公開(kāi)顯示排號信息,提高車(chē)輛排號進(jìn)廠(chǎng)的管理管理透明度,既便于公司和司

    機時(shí)時(shí)監督,也促進(jìn)提貨秩序管理更加公平科學(xué),  

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    8.利用IC卡手持機,實(shí)現原材料采購收貨的現場(chǎng)到貨確認。

     

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    9.建立物流系統廠(chǎng)級監控平臺,在監控平臺可實(shí)現:   

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